Ocelový pojízdný portálový jeřáb 15 tun 25 tun 35 tun

Mobilní portálový jeřáb se v podstatě skládá ze dvou nosníků, pojezdových mechanismů, zvedacích mechanismů a elektrických částí.Nosnost mobilního portálového jeřábu může být stovky tun, jedná se tedy také o typ těžkého portálového jeřábu.Existuje další typ mobilního portálového jeřábu, dvounosníkové portálové jeřáby evropského typu.Přijala koncept nízké hmotnosti, nízkého tlaku na kola, menší uzavírací plochy, spolehlivého provozu a kompaktní konstrukce.

Mobilní portálový jeřáb se také často používá v dolech, železárnách a ocelárnách, železničních nádražích a námořních přístavech.Těží z dvounosníkové konstrukce s vyšší nosností, většími rozpětími nebo vyššími výškami zdvihu.Dvounosníkové jeřáby obvykle vyžadují větší prostor nad úrovní nosníku jeřábů, protože vysokozdvižné vozíky přejíždějí nad nosníky na mostě jeřábů.Vzhledem k tomu, že jednonosníkové jeřáby vyžadují pouze jeden nosník dráhy, mají tyto systémy obecně nižší vlastní hmotnost, což znamená, že mohou používat systémy s lehčími dráhami a připojovat se ke stávajícím nosným konstrukcím budov, které nemohou vykonávat těžkou práci jako dvounosníkový mobilní portálový jeřáb.
Typy mobilních portálových jeřábů jsou vhodné i pro stavbu betonových bloků, extrémně těžkých ocelových ztužujících nosníků a nakládání dřeva.Dvounosníkové portálové jeřáby jsou k dispozici ve dvou provedeních, typ A a typ U, a jsou vybaveny vestavěným zvedacím mechanismem, obvykle buď otevřeným kladkostrojem nebo navijákem.