Jednonosníkový podvěsný jeřáb je speciální mostový jeřáb. Skládá se z hlavních částí, jako je mostový rám, vozíkový pojezdový mechanismus a ruční jednokolejný vozík. Na rozdíl od tradičního mostového jeřábu je celý zavěšený mostový jeřáb zavěšen na spodní přírubě I nosníku.
Elektrický závěsný jeřábs jsou skládá se převážně ze čtyř částí: jednoduchého nosníku, koncového nosníku, kladkostroje a elektrického ovládacího zařízení.
Jeho struktura je obecně taková, že hlavní nosník jeřábu je zavěšen pod dvěma rovnoběžnými kolejnicemi nosníku I a dva konce hlavního nosníku jsou spojeny pod kolejnicí nosníku I prostřednictvím závěsných koncových nosníků a běží elektricky. Lze jej sladit s různými elektrickými kladkostroji podle potřeb zákazníka, a to ovládáním vozíku a pohybem kladkostroje tam a zpět, aby se dokončily zvedací práce.
jednonosníkový podvěsný jeřáb jesvětlocelní režiejeřáb. Pokud neexistují žádné zvláštní požadavky, jeho nosnost je obecně až 10 tun, rozpětí jeřábu je až 22,5 m a výška zdvihu může dosáhnout 30 metrů.
Tento podvěšený mostový jeřáb jevhodné pro sklady, dílny nebo zařízení údržby s omezenou manipulační kapacitou a omezenou výškou zařízení. Pokud dílna nemá sloupy pro podporu provozu mostového jeřábu, je v tuto chvíli doporučovanou volbou závěsný mostový jeřáb.
Jeřáb je obecně ovládán pozemním bezdrátovým dálkovým ovládáním. Při použití v prostředí hořlavých, výbušných a korozivních médií musí být použit nevýbušný elektrický jednonosníkový závěsný jeřáb.
Pokud si přejete pasovat do jednoho z našichjednonosníkový podvěsný jeřábve vaší továrně s různými tunami nám můžete poskytnout plán jeřábů pro nás nebo vaše továrny. Aa naši jeřáboví inženýři namontují aunderhungcrane pro vás podle vašich specifických požadavků.