Jednou z hlavních výhodšpičkové mostové jeřábyje, že mohou být navrženy tak, aby zvládaly extrémní zatížení. Jako takové jsou obvykle větší než skladové jeřáby, takže mohou mít nejen vyšší jmenovité kapacity než skladové jeřáby, ale mohou také pojmout širší rozpětí mezi kolejovými nosníky kvůli větší velikosti konstrukčních prvků, které tvoří systém.
Montáž jeřábového vozíku na mostní nosníky také poskytuje výhody z hlediska údržby, usnadňuje přístup a opravy. Thenahoře běžící jednonosníkový jeřábsedí na mostních trámech, takže pracovníci údržby mohou provádět potřebné činnosti na místě, pokud je k dispozici chodník nebo jiný způsob přístupu do prostoru.
V některých případech může montáž vozíku na mostní nosníky omezit pohyb v celém prostoru. Pokud je například střecha zařízení nakloněna a most je umístěn blízko stropu, může být vzdálenost, kterou může horní jednonosníkový jeřáb dosáhnout od průsečíku stropu a stěny, omezená, což omezuje oblast, kterou jeřáb může pokrýt celý prostor zařízení.
Špičkově běžící mostové jeřábyjezdí po pevné kolejnici namontované na vrcholu každého nosníku dráhy, což umožňuje koncovým nákladním vozům nést nosník a zvedák podél vrcholu. Tyto jeřáby lze nastavit jako jednoduché nebo dvojité nosníky, v závislosti na požadavcích aplikace.
Některé z hlavních výhodšpičkové mostové jeřábyzahrnout:
Žádná omezená kapacita. To mu umožňuje zvládnout malé i velké náklady.
Zvýšená výška zdvihu. Montáž na každý nosník kolejnice zvyšuje výšku zdvihu, což je výhodné v budovách s omezenou světlou výškou.
Snadná instalace. Vzhledem k tomu, že horní pojízdný mostový jeřáb je podepřen kolejovými nosníky, je eliminován faktor zatížení zavěšením, což usnadňuje instalaci.
Menší údržba. V průběhu času nevyžaduje mostový jeřáb s horním chodem mnoho údržby, kromě pravidelných kontrol, aby bylo zajištěno, že jsou koleje správně vyrovnány, a zda se nevyskytnou nějaké problémy.
