Tentopodvěšený mostový jeřábje jedním z druhů lehkých jeřábů, jezdí pod ocelovou kolejnicí H. Je navržen a vyroben z rozumné struktury a vyšší pevnosti oceli. Používá spolu s CD1 model MD1 elektrický kladkostroj jako kompletní sadu, je to lehký jeřáb s nosností 0,5 tuny ~ 20 tun. Rozpětí je 5-40m. Pracovní doba je A3~A5, pracovní teplota je -25-40 °CºC.
Vozík zpodvěšené jednokolejové jeřábyje namontován na spodní části nosníku mostu spíše než na horní a má kola pro pohyb tam a zpět podél nosníku. Místo montáže je obvykle na spodní vnitřní straně příruby I-nosníku. Vzhledem k tomu, že celá sestava je zavěšena pod nosníkem mostu, je výška horního háku u těchto systémů výrazně nižší než u systému s horním pojezdem. Nižší výška horního háku znamená, že velikost předmětů, které můžete zvednout, může být omezena, pokud je prostor nad hlavou ve vašem zařízení nízký.
Další velkou výhodoupodvěšené jednokolejové jeřábyje, že umožňují flexibilní pohyb v celém prostoru. Mostový jeřáb s horním chodem je omezen v tom, jak blízko se může dostat ke stěně, protože hák je umístěn mezi dvěma nosníky. I když používáte systém s jedním nosníkem, můžete narazit na podobné problémy kvůli prostorovým omezením diktovaným konstrukcí stropu. Podvěšený mostový jeřáb je schopen přiblížit se ke konci dráhy a mostnímu nosníku, což umožňuje přístupnější prostor zařízení pro výložníkový jeřáb. Jeřábový hák se také snáze ovládá operátorem, protože je menší a umožňuje větší flexibilitu než mostový nosník.
Při hodnocení toho nejlepšího je třeba zvážit mnoho věcípodvěšený mostový jeřábpro vaše potřeby. Naštěstí existují odborníci, kteří se specializují na navrhování a údržbu jeřábových systémů, kteří vás dokážou provést celým procesem a zajistit, že nakonec dostanete systém, se kterým budete spokojeni. Jako odborníci na jeřáby jsme odhodláni řešit problémy a poskytovat vám řešení pro zdvihání.
