Themostový mostový jeřáb s jedním nosníkemzvedá bezpečná pracovní břemena do 16 000 kg. Jeřábové mostní nosníky jsou individuálně přizpůsobeny stropní konstrukci s různými variantami připojení. To umožňuje optimální využití prostoru. Výšku zdvihu lze dále zvýšit použitím konzolového kraba s extrémně nízkou světlou výškou nebo řetězového kladkostroje v provedení vozíku s extra krátkou světlou výškou. Všechny mostové jeřáby jsou ve standardním provedení vybaveny kabelovým napájecím vedením podél mostu jeřábu a ovládacími závěsy. Rádiové ovládání je možné na vyžádání.
Jednonosníkové mostové jeřáby, také známé jako mostové jeřáby nebo elektrické jednonosníkové eot (EOT) jeřáby, jsou nezbytné v moderních průmyslových odvětvích. Tyto všestranné stroje jsou navrženy tak, aby zvládaly různé zátěže a usnadňovaly pohyb materiálů a zboží s minimální ruční prací.
Mostní nosník: Primární vodorovný nosník, který překlenuje šířku pracovní plochy. Nosník mostu nese vozík a kladkostroj a je zodpovědný za přepravu nákladu.
Koncové vozíky: Tyto součásti jsou namontovány na každém koncijednonosníkový eot jeřáb, umožňující jeřábu jízdu po nosnících dráhy.
Nosníky dráhy: Paralelní nosníky 10tunového mostového jeřábu, které podpírají celou konstrukci jeřábu a poskytují hladký povrch pro pohyb koncových vozíků.
Kladkostroj: Mechanismus, který zvedá a spouští náklad, sestávající z motoru, převodovky a bubnu nebo řetězu s hákem nebo jiným zvedacím zařízením.
Vozík: Jednotka, ve které je umístěn kladkostroj a která se pohybuje vodorovně podél nosníku mostu pro umístění nákladu.
Ovládací prvky: Dálkové ovládání nebo závěsná stanice, která umožňuje operátorovi manévrovat10t mostový jeřáb, kladkostroj a vozík.
