Když je portálový jeřáb v provozu, jedná se o bezpečnostní ochranné zařízení, které může účinně zabránit přetížení. Říká se mu také omezovač nosnosti. Jeho bezpečnostní funkcí je zastavit zvedání, když zdvihové zatížení jeřábu překročí jmenovitou hodnotu, čímž se zabrání nehodám z přetížení. Omezovače přetížení jsou široce používány u mostových jeřábů a kladkostrojů. Nějakývýložníkové jeřáby(např. věžové jeřáby, portálové jeřáby) používají omezovač přetížení ve spojení s omezovačem momentu. Existuje mnoho typů omezovačů přetížení, mechanických i elektronických.
(1) Mechanický typ: Úderník je poháněn působením pák, pružin, vaček atd. Při přetížení úderník spolupracuje se spínačem, který ovládá činnost zvedání, odpojuje zdroj energie zvedacího mechanismu a ovládá zvedací mechanismus pro zastavení chodu.
(2) Elektronický typ: Skládá se ze snímačů, operačních zesilovačů, řídicích akčních členů a indikátorů zatížení. Integruje bezpečnostní funkce, jako je displej, ovládání a alarm. Když jeřáb zvedá břemeno, snímač na nosné součásti se deformuje, převádí hmotnost břemene na elektrický signál a ten pak zesiluje, aby indikoval hodnotu zatížení. Když břemeno překročí jmenovité zatížení, zdroj energie zvedacího mechanismu se přeruší, takže zvedací činnost zvedacího mechanismu nemůže být realizována.
Theportálový jeřábpoužívá zdvihový moment k charakterizaci stavu zatížení. Hodnota zvedacího momentu je určena součinem zvedací hmotnosti a amplitudy. Hodnota amplitudy je určena součinem délky ramene jeřábového výložníku a kosinusem úhlu sklonu. To, zda je jeřáb přetížen, je ve skutečnosti omezeno nosností, délkou výložníku a úhlem sklonu výložníku. Současně je také třeba vzít v úvahu více parametrů, jako jsou provozní podmínky, což komplikuje ovládání.
V současnosti široce používaný mikropočítačem řízený omezovač točivého momentu dokáže integrovat různé situace a tento problém lépe vyřešit. Omezovač točivého momentu se skládá z detektoru zatížení, detektoru délky ramene, detektoru úhlu, voliče pracovních podmínek a mikropočítače. Když jeřáb vstoupí do pracovního stavu, detekční signály každého parametru aktuálního pracovního stavu jsou vloženy do počítače. Po výpočtu, zesílení a zpracování jsou porovnány s předem uloženou hodnotou jmenovitého zdvihového momentu a odpovídající skutečné hodnoty se zobrazí na displeji. . Když skutečná hodnota dosáhne 90 % jmenovité hodnoty, vyšle signál včasného varování. Když skutečná hodnota překročí jmenovité zatížení, bude vydán poplachový signál a jeřáb se zastaví v nebezpečném směru (zvedání, vysouvání ramene, spouštění ramene a otáčení).
