Vysoká spolehlivost, nízká spotřeba paliva, velký koeficient rezervy točivého momentu motoru, rozumné přizpůsobení výkonu a vynikající chladicí systém.
Rozpětí lze změnit pod podmínkou, že nedojde k rozpadu, aby byly splněny konstrukční požadavky různé rozteče čar a různého rozpětí jedné čáry.
Výška sloupu je variabilní, což může vyhovět staveništi s příčným sklonem.
Rozumné rozložení zátěže, podpora čtyř kol, vyvážení čtyř kol, hydraulická brzda, spolehlivý a stabilní.
Body závěsu klíče jsou utěsněny a namazány prachotěsným prostředkem a hřídel čepu a pouzdro hřídele mají dlouhou životnost.
Plně uzavřená kabina řidiče, zvuková izolace a snížení hluku, široký výhled; Rozumné uspořádání přístrojů a ovládacích zařízení, sledování v reálném čase, snadná obsluha.
Kontejnerové nádvoří. Přepravní kontejnery jsou velké a mohou být velmi těžké v závislosti na tom, co přepravují. Portálové jeřáby montované na kolejích se často nacházejí v kontejnerových nádvořích pro přepravu kontejnerů, jako jsou tyto.
Aplikace pro stavbu lodí. Lodě jsou nejen velké, ale také se skládají z několika těžkých součástí. Portálové jeřáby namontované na kolejích se obvykle nacházejí v procesu stavby lodí. Jeřáby jako tyto se klenou nad místem, kde se loď staví. Používají se k umístění různých oblastí lodi, protože je konstruována.
Těžební aplikace. Těžba často zahrnuje přesuny velmi těžkých materiálů. Portálové jeřáby namontované na kolejích by mohly tento postup usnadnit tím, že zvládnou veškeré těžké zvedání v určité oblasti. Mohou zlepšit jak efektivitu, tak produktivitu v místě těžby, což umožní mnohem dříve vytěžit více rudy nebo jiných zdrojů v zemi.
Ocelové yardy. Výrobky, které jsou vyrobeny z oceli, jako jsou nosníky a trubky, jsou neuvěřitelně těžké. Portálové jeřáby montované na kolejích se často používají k přemisťování většiny těchto položek po ocelových skladovacích dvorech, jejich stohování pro skladování nebo nakládání na čekající vozidla.
Kolejový portálový jeřáb jezdí po pevné dráze, která je vhodná pro terminál, kontejneriště a železniční nákladní nádraží. Jedná se o speciální kontejnerportáljeřáb pro manipulaci, nakládání a vykládání kontejnerů normy ISO. K dispozici je také celková dvounosníková portálová konstrukce, konstrukce jednoduchého vozíku a pohyblivá kabina. Vybaveno speciálním rozmetačem kontejnerů, kotvícím zařízením, větrným kabelovým zařízením, bleskojistkou, anemometrem a dalším příslušenstvím.