Kovová konstrukce stavebního pryžového portálového jeřábu Základní kovová konstrukce RTG jeřábu se skládá z hlavního rámu, nohou a spodního rámu a každý díl je spojen svary nebo šroubovými spoji. Jeřáb se skládá z převážně sestaveného hlavního nosníku, závěsů, zvedacích mechanismů, pojezdových mechanismů jeřábu a podobně. Smontovaný hlavní nosník je spojen pomocí závěsného čepu a vysokopevnostního šroubu a lze jej snadno sestavit a přepravovat. Jeřáb je silný, aby nesl nejtěžší břemena s velkou účinností a zboží lze zvedat v každém směru. Provozní rychlosti zvedacích mechanismů a mechanismů jízdy jeřábu jsou pomalé, aby se zvýšila přesnost vyrovnání prefabrikovaných nosníků a snížil se dopad na konstrukce jeřábu.
Tento konstrukční gumový portálový jeřáb se používá pro stavbu mostů, většinou ke zvedání a přenášení prefabrikovaných nosníků z plošiny na výrobu nosníků na plošinu pro ukládání nosníků. Současně lze tento jeřáb použít pro zvedání betonových nádrží i pro odlévací funkce.
Portálové jeřáby s pryžovou pneumatikou lze použít pro mnoho příležitostí, jako jsou loděnice a přístavy, kde nejsou k dispozici dráhy pro výtahy. Dvounosníkový portálový jeřáb má vyšší účinnost a dokáže zvednout extrémně těžké břemeno, což může velmi dobře vyhovovat potřebám vaší firmy. Může to být kontejnerový portálový jeřáb s pryžovými pneumatikami používaný ve vašem přístavu, mobilní lodní výtah používaný při operacích zvedání plavidel nebo zvedání lodí nebo těžký mobilní portálový jeřáb pro vaše inženýrské projekty.
Zvedání kontejnerů a těžkého nákladu pomocí kontejnerových portálových jeřábů s pryžovými pneumatikami je jedním z hlavních úkolů prováděných v přístavních operacích. Portálový jeřáb s pryžovou pneumatikou (RTG jeřáb) (také návěs s pneumatikou) je mobilní portálový jeřáb používaný v intermodálních operacích pro přistání kontejnerů nebo stohování. Portálové jeřáby s pryžovými pneumatikami jsou také široce používány na různých stavebních projektech pro zvedání a přemísťování betonových nosníků, montáž velkých výrobních komponent a umístění potrubí.
Jeřáby pro pokládání kolejnic s pryžovou pneumatikou jsou odklonem od tradičních metod pokládání kolejnic. Jedná se o pokročilejší technologii, která využívá 2 jeřáby ke zvednutí kolejí a přivedení kolejí do tunelů, které mají být položeny železnicí. Tato jeřábová souprava RTG je navržena a vyrobena vyškolenými pracovníky a odborníky.